RETROFITTING   E   MAQUINAS:

RESUMO TECNOLÓGICO

A MODERNIZAÇÃO TECNOLÓGICA (RETROFITTING)

Entende-se por modernização tecnológica a transformação de uma maquina operatriz convencional, nova ou já usada, em uma máquina CNC.Compreende-se, também, esta modernização, na substituição do sistema de controle com tecnologia obsoleta, ou em más condições de funcionamento, por um comando moderno, assim como partes e peças que garantam o bom funcionamento da mesma.

Os passos constitutivos da recuperação tecnológica são os seguintes:

ENGENHARIA

Com o desenvolvimento de mais de 100 projetos de reforma e modernização de maquinas operatrizes a Grifo adquiriu a experiência e o conhecimento tecnológico fundamentais para garantir a qualidade do melhor serviço.

RETROFITTING E REFORMAS: Modernização de máquinas operatrizes com aplicação de CNC (Fidia, ECS, Fanuc, Fagor, Diadur/HH, Siemens,   MCS,  etc.), aplicação de servomotores, guias lineares com patins de esferas ou rolos recirculantes, robôs e manipuladores.

Alguns Ex. de aplicação: Retifica Landis 10m de barramento, Fanuc ser. 18G; Torno Gildemeister, Fanuc ser. 0TA; Torno vertical Motch duplo cabeçote, MAHO 1000 CNC Dynapath com digitalização, Fresadora horizontal Cincinnati , Kearney Trecker, Wotan, Gidding & Lewis, GF, Max Muller, Burgmaster, Pratt &Whitney etc.

  

PROJETO ELETRO-ELETRÔNICO E MECÂNICO:

Com a instalação de um comando numérico computadorizado (CNC), dimensionamento dos servomotores e acionamento principal, sistema de leitura, controles auxiliares, comunicação via DNC, SOFTWARE de intertravamento, start-up, try-out, cursos e manuais de operação preventiva.

 

SERVOMOTORES E ACIONAMENTOS:

Com o bom dimensionamento garantem produtividade, rapidez e precisão de posicionamento, capacidade de forças de avanço, etc.

INDRAMAT, WEG, SIEMENS, BALDOR, FAGOR, FANUC, ECS.

 

SISTEMA DE TRANSLAÇÃO:

 Constituem os elementos de maior importância para garantir a precisão por longo tempo.

 STAR, THK, NKS. THOMSON, EGROJ.

 

SISTEMA DE MEDIÇÃO:

Dependendo da resolução e tipo de medição, (direta ou indireta) e em conjunto com um bom dimensionamento do sistema de translação, há confiabilidade na precisão de posicionamento.

DIADUR, FAGOR,  

 

SISTEMA DE FIXAÇÃO E CENTRALIZAÇÃO DE PEÇAS:

 A seleção ideal dos componentes garante o melhor rendimento na usinagem e precisão na fixação, diminuindo também os tempos mortos na troca de peças.

 ROHM, ADRIATICA, BOREA

 

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO:

Objetivando maior produtividade do equipamento e mais qualidade para a peça a ser usinada,implementa-se a recuperação tecnológica.Maior produtividade implica, necessariamente, no aumento de velocidade e, por conseqüência o aumento nos deslocamentos de suas partes moveis.

A instalação de uma central de lubrificação progressiva supera as expectativas das dificuldades que possam ocorrer bem como o prolongamento de sua vida útil. Tal central com regulagem de tempos e dosagem através de dosadores (com alarme de falha) possibilita manter suas superfícies em permanente contato com um filtro de óleo, minimizando a ocorrência de eventual desgaste prematuro que possa afetar a geometria do equipamento.

 WOERNER, EXIMPORT,

 

VELOCIDADE DE CORTE CONSTANTE:

O acionamento principal com velocidade de corte constante, de acordo com os serviços a serem executados, se mostra indispensável e a relevância nos ganhos de tempo na produtividade da maquina, aliados a um ótimo acabamento com o uso de pastilhas cerâmicas eliminando na maioria dos casos o processo de retifica.

O dimensionamento exato do motor aumenta a capacidade de corte, acabamento e aumenta a produtividade.

 INDRAMAT, WEG, SIEMENS, FANUC, VARIMOT, BALDOR, ECS

 

GEOMETRIA COM APLICAÇÃO DE TURCITE-B OU INSTALAÇÃO DE GUIAS DE ESFERAS RECIRCULANTES:

 

O dimensionamento e instalação de guias lineares de esferas recirculantes, dependendo do tipo da maquina, é outra forma eficiente de aumentar o rendimento do equipamento com as seguintes vantagens:

 

• Dimensionamento de vida útil de até 20 anos

• Maior rigidez e precisão

• Velocidades de avanços rápidos de até 180 m/min.

• Fácil manutenção com troca de patins intercambiáveis

• Menor coeficiente de atrito:

Guias lineares 0,003

TURCITE-B 0,04

Ferro fundido com bronze 0,45

 

CAPACIDADE DE CARGA DO TURCITE B SLYDWAY = 110 Kg/cm²

SCHAMBAN , STAR, THK, NKS, THONSON Para conseguir um movimento regular da cadeia cinemática ou diminuição da elasticidade provocada pela diferença entre os atritos estático e dinâmico dos barramentos (stick-slip), se faz necessário o ajuste de todos os componentes com o aumento de rigidez e balanceamento.

A aplicação de TURCITE-B se torna indispensável para: diminuir o atrito, preservar os barramentos, aumentar as velocidades de avanço rápido, amortecer vibrações facilitando a manutenção e ajustes; influenciando também no acabamento superficial da peça usinada.